Laluan perdagangan atau laluan perdagangan ialah satu set rangkaian logistik dan stesen yang digunakan untuk mengangkut kargo komersial. Laluan ini biasanya mempunyai laluan yang panjang dan menghubungkan rangkaian laluan pengangkutan komersial dan bukan komersial ke laluan yang lebih kecil. Laluan perdagangan telah wujud sejak zaman purba, iaitu pada 3000 SM.
Garisan ini menghubungkan Mesopotamia ke Lembah Indus di Pakistan. Laluan perdagangan membantu menghubungkan bekalan keperluan yang tidak dapat dipenuhi dalam satu wilayah. Di bawah adalah laluan perdagangan purba yang paling penting di dunia.
1. Jalan Sutera
Laluan ini merupakan laluan perdagangan yang paling terkenal pada zamannya. Kewujudannya menghubungkan Asia (China) dan Eropah Timur (Empayar Rom) sepanjang 6500 km. Laluan perdagangan ini, yang dipanggil Jalan Sutera, dibina pada abad pertama SM, tepatnya semasa Dinasti Han.
Nama Jalan Sutera dipilih kerana pada mulanya laluan ini digunakan untuk berniaga sutera yang hanya dihasilkan oleh China. Nama ini hanya diberikan oleh Ferdinand von Richthofen pada abad ke-19.
Lama kelamaan, laluan ini turut digunakan untuk transaksi lain seperti jual beli emas dan perak dari Eropah. Laluan ini juga digunakan untuk pertukaran budaya, saintifik dan teknologi.
Bukan sahaja peniaga, tetapi juga penjelajah, penganjur agama dan tentera melalui laluan ini. Indonesia merupakan salah satu kawasan yang dilalui Jalan Sutera iaitu Selat Melaka.
Laluan Sutera masih beroperasi sehingga 1453 AD apabila ia akhirnya ditutup oleh Empayar Uthmaniyyah. Bagaimanapun, pada 2014, UNESCO menetapkan laluan Jalan Sutera sepanjang 5,000 km dari China ke Zhejiang (Asia Tengah) sebagai sebahagian daripada Warisan Dunia.
2. Laluan kemenyan
makan sebaris atau makan penghala Ia adalah rangkaian laluan perdagangan sepanjang 2000 km yang menghubungkan Semenanjung Arab dan Mediterranean. Kerana laluan ini digunakan untuk membekalkan mur dan kemenyan, ia dipanggil laluan Oud.
Kedua-dua barangan ini merupakan barangan terpenting bagi orang Rom, Yunani dan Mesir. Pada masa itu, kemenyan dan mur hanya ditemui di Semenanjung Arab, yang kini adalah Yaman dan Oman.
Barisan kemenyan ini dibangunkan dari abad ke-3 SM hingga abad ke-2 Masihi. Di laluan ini, terdapat sistem pengairan moden dan maju, pembinaan bandar, kubu pertahanan dan karavanserais. Bandar yang terletak di laluan ini termasuk Haluza, Memshit, Udat dan Shiota.
3. Laluan ambar
Amber Line atau Yellow Line ialah rangkaian komersial yang boleh kita temui di Eropah Tengah untuk menghubungkan Laut Baltik dan Laut Adriatik. Panjang garisan ini adalah kira-kira 2000 km dari Aquileia ke St. Petersburg dan melalui Itali, Slovenia, Hungary, Austria, Republik Czech, Poland, Lithuania, Latvia, Estonia dan Rusia. Laluan ini dianggap sebagai salah satu jalan tertua di Eropah kerana ia wujud sekitar 1900-300 SM.
Kewujudan laluan ini membantu peniaga dan lain-lain untuk tidak menyeberangi gunung yang curam. Laluan ini digunakan untuk mengangkut ambar, iaitu fosil yang diperbuat daripada damar pokok dan mempunyai warna yang cantik.
Produk ini sangat penting dan berharga sehinggakan mereka memberi nama jolokan “Emas Utara”. Ini kerana proses pembentukan ambar mengambil masa yang lama, iaitu kesan jejak ambar yang kita lihat hari ini di Poland.
4. Laluan rempah ratus
Perdagangan rempah ratus Ataupun Laluan Rempah, kadang-kadang disebut sebagai Jalan Sutera Maritim, adalah rangkaian laluan perdagangan yang berlaku pada zaman Khalifah Islam, khususnya era Abbasiyah dan Umayyah. Garisan ini sepanjang 15,000 km dari pantai Jepun melalui Hindia Timur Belanda (Indonesia), ke Timur Tengah, kemudian melalui Eropah dan berakhir di Mediterranean.
Laluan ini bermula pada abad ke-15 selepas kejatuhan Constantinople kepada Uthmaniyyah, yang menyekat perdagangan rempah ke Eropah. Memandangkan rempah ratus merupakan komoditi yang berharga pada masa itu, pencarian kawasan penghasil rempah bermula iaitu di kawasan Asia (Indonesia, China, dan Jepun). Rempah yang mereka cari ialah kayu manis, lada sulah, bunga cengkih dan buah pala.
5. Melalui Gaji
Jalan Via Salaria merupakan salah satu laluan perdagangan yang digunakan untuk mengangkut sumber garam. Jalan di Rom ini menghala ke Castrum Truentinum sejauh 150 batu. Jalan ini adalah salah satu jalan tertua di Rom, tinggalan warisannya masih boleh ditemui di sana. Jalan ini ke dua bahagian lama Salaria atau Salaria Vakia Dan gaji baru atau Salaria Nova Kini boleh didapati.
6. Jalan Garam Lama
Jalan Garam Lama Atau Jalan Garam Lama adalah satu lagi jalan garam yang wujud pada Zaman Pertengahan di Jerman Utara. Jalan itu membentang sejauh 62 batu, bermula dari Lüneburg ke arah utara ke Lübeck. Pada masa itu, garam adalah komoditi yang sangat berharga sehingga digelar “emas putih”.
Mendapan garam di utara Jerman sangat banyak sehingga laluan ini merupakan salah satu laluan terpenting pada zamannya. Bilakah garam digunakan untuk mengawet hasil tangkapan nelayan?
7. Tea horse walk
Tea Horse Way juga dikenali dengan istilah lain Chamadao, Laluan perdagangan yang wujud di China dan Tibet. Garisan ini membentang sejauh 2250 km dari Sichuan ke Yunnan, yang merupakan kawasan penanaman teh pertama di dunia. Laluan perdagangan ini telah digunakan sejak 1600 SM dan dianggap sebagai laluan berbahaya kerana jalan yang berliku-liku dan menyeberangi banyak sungai.
Walaupun laluan ini berbahaya, ia masih digunakan dan boleh digunakan sepenuhnya pada abad ke-7 Masihi. Malah semasa Dinasti Song, iaitu abad ke-10 hingga ke-13, laluan ini digunakan secara besar-besaran. Talian itu semakin digunakan dan penting kerana banyak pelabuhan telah disekat oleh Jepun semasa Perang Dunia II.
8. Laluan perdagangan Trans-Sahara
Lebuhraya Trans-Sahara atau laluan perdagangan Trans-Sahara ialah laluan perdagangan sepanjang 4500 km di Algeria. Laluan ini, yang dibina pada abad ke-4 Masihi, melalui tiga negara pada masa yang sama: Algeria, Niger dan Nigeria. Laluan Afrika Utara ini bermula dari Algiers di Algeria dan berakhir di Lagos, Nigeria.
Laluan sibuk ini digunakan pada abad ke-11 untuk mengangkut emas, hamba, garam, bulu burung unta, senjata, serta kain. Ketika tanah melalui panas terik gurun Sahara, laluan ini bukanlah satu tugas yang mudah dengan sumber air yang terhad. Ke arah inilah Islam, ilmu dan bahasa Arab berkembang dan berkembang.
9. Talian utama
Laluan timah merupakan laluan perjalanan penting dari Zaman Gangsa ke Zaman Besi. Seperti namanya, garisan sepanjang 120 km ini digunakan untuk mengangkut bijih timah dari Cornwall, England ke Perancis dan Greece. Pada masa itu, bijih timah sangat dicari untuk membuat logam kerana ia dianggap lebih kuat dan tahan lama.
Sepanjang laluan ini terdapat kubu-kubu yang dijadikan persinggahan. Malangnya, tiada dokumen bertulis yang boleh dikesan kembali ke 2800 SM. Walau bagaimanapun, terdapat rekod arkeologi yang menunjukkan tanda-tanda kehidupan seni dan teknologi di sepanjang laluan ini.
